La Golf II est une berline compacte du constructeur automobile allemand Volkswagen produite de 1983 à 1992.
Suite au succès de la Golf Mk1 et ses 6,99 millions d'exemplaires, la Golf Mk2 vient asseoir la notoriété du modèle et sera la voiture de ce qui sera appelé par l'écrivain Florian Illies "la Génération Golf", terme désignant les contemporains de cette Golf.
Comme pour la Golf I, la Golf II s'est offert en 1987 un lifting plutôt discret, une marque de fabrique des Golf. Pour autant, les fenêtres triangulaires des portes avant ont été supprimées, et en 1989, tous les modèles à partir de l'équipement GL ont été équipés de pare-chocs peints.
Voici quelques chiffres marquants pour cette seconde génération de la Golf :
1983 : Lancement de la Golf Mk2
1984 : Première Golf à convertisseur catalytique / Lancement nouvelle Golf GTI
1985 : 7'000'000ème Golf en mars
1986 : Première Golf GTI avec moteur à quatre soupapes / Première Golf Syncro avec visco-coupleur (transmission intégrale) + ABS
1987 : ABS sur versions GT et GTI/ Golf GT Syncro devient premier modèle avec ABS de série
1988 : Lancement de la Golf G60 Rallye / 10'000'000ème Golf en juin
1989 : 11'000'000ème Golf en octobre / Lancement Golf CitySTROMer et Golf Hybride
1990 : Toutes les Golf essence avec convertisseur catalytique à partir de février / Lancement Golf Country / 1'000'000ème Golf GTI en novembre / 12'000'000ème Golf en novembre
1991 : Première Golf produite ç Mosel en mars / Arrêt Golf Mk2 après 6,3 millions d'exemplaires
La voiture photographiée ici semble avoir ses meilleures années derrière elle et se repose désormais au bord d'une route sur l'île de Corfou en Grèce.
© HighTimeAuto 2021 / Antoine Bonfanti / Motor1.com
